商务部网站8月16日消息，近日，商务部、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部、生态环境部、税务总局等7部门联合印发《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》（下称《通知》）。

补贴标准大幅提高

　　《通知》要求，提高报废更新补贴标准。

　　对符合商务部、财政部等7部门《关于印发〈汽车以旧换新补贴实施细则〉的通知》规定，个人消费者于2024年4月24日（含当日，下同）至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，调整补贴标准。

　　具体来看，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元（此前分别为1万元和7000元）。

　　对2024年4月24日至2025年1月10日前提交的符合条件的补贴申请（含完成补贴发放的申请），均按《通知》明确的标准予以补贴。其中，对已按此前标准发放的补贴申请，各地按《通知》明确的标准补齐差额。

优化汽车报废更新审核

　　此外，《通知》还要求，优化汽车报废更新审核、拨付监管流程，按程序将补贴资金拨付至申请人提供的银行账户。

　　《通知》提出，各地要加快制定汽车置换更新实施方案，合理确定补贴标准、补贴条件和实施方式。

　　《通知》提示，登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序，即可按要求申请汽车报废更新补贴、查询进度。

　　西南财经大学财税学院副院长李建军表示，汽车以旧换新政策既是一个惠民工程，满足了人民群众提高生活品质的需求，同时也是推动构建新发展格局的重要举措，国家同步加大财税、金融等方面的资金支持力度，有利于进一步激发汽车市场的活力，形成高质量发展新局面。

　　中国汽车工业协会数据显示配资杠杆申请操作，2024年1月-6月，我国汽车产销量分别达1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%；新能源汽车产销分别达492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%。